Втулка 150M.37.418-1 (150.37.418A старого образца) — зубчатая втулка первичного вала КПП гусеничных тракторов ХТЗ
Назначение и конструкция
Втулка 150M.37.418-1 (на старых схемах — 150.37.418A) устанавливается на первичный вал КПП гусеничных тракторов ХТЗ, обеспечивая точное позиционирование зубчатых элементов. В её расположении участвуют:
Втулка 150M.37.418-1 (на старых схемах — 150.37.418A) устанавливается на первичный вал КПП гусеничных тракторов ХТЗ, обеспечивая точное позиционирование зубчатых элементов. В её расположении участвуют:
-
Шестерня 150.37.272-1А с втулкой 150.37.345 (сборочный узел 150.37.046-1А)
-
Зубчатая втулка 151.37.411
Функции втулки:
-
Гарантирует стабильное расстояние между шестернями узла
-
Обеспечивает нужную фиксацию и предотвращает люфты на валу
-
Поддерживает синхронность работы трансмиссии при переключении передач
Применение:
-
Используется на гусеничных тракторах ХТЗ, прежде всего Т‑150
-
Выполняет свою роль в первичном валу КПП при движении гусеницы
Преимущества:
-
Заводское качество — изготовление по стандартам ХТЗ
-
Высокая точность посадки и стабильность при динамических нагрузках
-
Простая диагностика и быстрая замена в случае износа
Прямое соответствие:
-
Этот старый образец взаимозаменяем с другими втулками первичного вала гусеничной трансмиссии ХТЗ
Наличие: оригинальные изделия и проверенные аналоги в наличии. Отправка осуществляется в тот же день.