Рулевая тяга в сборе 151.40.022-2 — ключевой элемент рулевого управления, отвечающий за передачу усилия от рулевого механизма к управляемым колесам трактора, обеспечивая их синхронный поворот. Узел соединяет рулевую рейку или редуктор с поворотными кулаками и преобразует вращательное движение рулевого колеса в поступательное перемещение, которое изменяет направление движения трактора.
Основой конструкции является штанга тяги 151.40.024-2, оснащённая двумя типами маслёнок — II-А-45 по ГОСТ 1303-56 и I-АI по ГОСТ 1303-56, что позволяет эффективно обслуживать узел. С обеих сторон рулевой тяги установлены одинаковые элементы: пробка 125.40.246, втулка направляющая 125.40.245, пружина продольной рулевой тяги 125.40.152 и шплинт 5×60 ГОСТ 397-66.
Для обслуживания и ремонта предусмотрен ремкомплект, включающий сухарь тяги 125.40.251, палец шаровой 151.40.162-1, чехол сальника 125.40.238 и прокладку 125.40.237.
Деталь применяется на тракторах ХТЗ с колесным шасси, включая модели Т-150, Т-151, Т-156, ХТЗ-17221 и другие. Изготавливается из прочных износостойких материалов, рассчитанных на длительную работу в условиях значительных нагрузок и воздействия агрессивной среды.
