В статье подробно рассмотрена гидромуфта трактора ХТЗ Т-150 и гидромуфта ВОМ как ключевые узлы трансмиссии сельскохозяйственной техники. Описано назначение гидромуфт, их устройство и принцип работы, приведены конструктивные отличия между гидромуфтой коробки передач и гидромуфтой вала отбора мощности. Отдельное внимание уделено типовым неисправностям — пробуксовке, рывкам при включении, потере тяги и утечкам масла — с разбором причин их возникновения. Также раскрыта целесообразность ремонта по сравнению с полной заменой узла, описаны этапы профессионального восстановления и особенности ремонта гидромуфты ВОМ. В завершении показано, почему обращение в специализированный сервис позволяет продлить ресурс трактора и снизить эксплуатационные затраты.